Новости

Центр создан в партнерстве с крупными контейнерными линиями – Maersk, CMA CGM и MSC. Он будет обслуживать Северо-Восточную Азию. Задача центра – предоставление услуг по техобслуживанию порожних контейнеров и ускорение их оборота в порту. Администрация порта Шанхая надеется на то, что центр устранит дисбаланс между контейнерами на импорт и экспорт и позволит оптимизировать контейнеропоток в […]

РЖД рассматривает проект строительства нового пограничного перехода с Китаем на Алтае

Открылся мультимодальный контейнерный сервис по доставке грузов из Китая к американским портам на Атлантическом побережье

На логистический бизнес оказывает влияние довольно непростая ситуация с морскими перевозками: здесь по-прежнему ощущается нехватка контейнеров и судов.

Наша компания успешно растет и развивается! И, сегодня, мы открываем новый филиал в одном из крупнейших морских портов острова Сахалина — Корсакове.

На погранпереходе «Хэйхэ» в КНР введены новые профилактические меры против распространения штамма коронавируса «Дельта». Власти города усилят контроль на таможне, в аэропорту и на вокзалах.

По направлению импорта из Европы в целом отмечается оживление рынка — многие страны ослабляют карантин, выходят из локдауна. Но сдерживающими факторами стали карантинные мероприятия в России, а также падение продаж ряда товарных групп. Сейчас количество запросов на импортные перевозки растет, ставки фрахта по некоторым направлениям начинают восстанавливаться.

Есть положительный пример стран Азии, где пик эпидемии пройден и грузопоток из стран в Европу начинает восстанавливаться. Например, 90% производств Китая восстановили свою работу и уже отправляют грузы.

Несмотря на риски неисполнения поручения Президента РФ Владимира Путина по увеличению грузопотока Правительство РФ отказалось от идеи расширения Северного морского пути (СМП) на акватории до Мурманска и Камчатки, сообщает информагентство ТАСС.

Данная технология сделала бы российские железные дороги вторым Суэцким каналом Решение о погрузке контейнеров в полувагоны позволит решить проблему пустопорожнего пробега угольных вагонов, а также резко нарастить и удешевить перевозку, считает руководитель группы оценки рисков устойчивого развития АКРА Максим Худалов.