Транспортные коридоры выведут сотрудничество России и Индии на новый уровень

На прошедшем в Нью-Дели XXI ежегодном двустороннем саммите президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Индии Нарендра Моди особое внимание уделили вопросам сотрудничества в сфере транспорта и логистики. Две страны готовят к реализации поистине революционные проекты.

Главным образом, речь идет о Восточном морском коридоре "Владивосток - Ченнаи" и Международном транспортном коридоре (МТК) "Север - Юг".

Последний является чем-то вроде современного аналога "пути из варяг в греки". Вернее будет его назвать "путем из варяг в индийцы". Начало он берет в Санкт-Петербурге, а заканчивается в порту Мумбаи (Бомбей). Общая протяженность маршрута составляет 7200 километров. Он предусматривает использование железных дорог, автобанов и морских путей. Главным преимуществом МТК "Север - Юг" является тот факт, что осуществляемые по этому маршруту перевозки стоят в разы дешевле и занимают гораздо меньше времени по сравнению с тем же Суэцким каналом. До недавнего времени он был главной водной артерией, соединяющей северные страны с южными.

Кроме того, коридор проходит через относительно небольшое количество государств, что позволяет проще и быстрее улаживать таможенные вопросы.

Правовой основой проекта является межправительственное Соглашение о международном транспортном коридоре "Север - Юг". Это соглашение Россия, Индия и Иран подписали в Санкт-Петербурге 12 сентября 2000 года в ходе II Международной евроазиатской конференции по транспорту.

Их главной идеей было соединить Индийский океан и Персидский залив с Каспийским морем через Иран. А также проложить маршрут через российскую территорию в страны Северной Европы. Впоследствии к соглашению присоединились еще ряд стран:

• Азербайджан
• Армения
• Беларусь
• Болгария (в качестве наблюдателя)
• Казахстан
• Оман
• Таджикистан
• Сирия
• Киргизия
• Турция
• Украина

За несколько лет существования проекта были достигнуты многие договоренности между участниками.

В ходе прошедшего в Нью-Дели саммита российская сторона поддержала предложение Индии включить в коридор порт Чабахар.

Работа над проектом продолжается. Коридор должен быть полностью готов уже к 2024 году.